现象   分类

异常现象

可    能    原    因

建

压

时

间

长

或

建

不

起

压

力

油泵建压时间过长

(1)吸油回路有堵塞，吸油不畅通，滤油器有脏物堵住

(2)油泵中空气未排尽

(3)油箱油位过低，油量少

(4)油泵油位过低，油量少

2.油泵建至一定压力后，建压时间变长或建不上压

(1)柱塞座与吸油阀之间的尼龙密封垫封不住高压油

(2)柱塞和柱塞座配合间隙过大

(3)高压油路有泄漏

(4)安全阀调正不当

油泵建不起压力

(1)高压放油阀未关严或逆止阀钢球没有复位

(2)合闸二级阀未关严

(3)油泵本身有故障，吸油阀密封不严，柱塞座与吸油阀之间的尼龙垫封不住高压油，柱塞与柱塞座配合间隙大或只有一个柱塞压处于工作状态

拒

动

拒

合

电磁铁未启动

(1)二次回路连接松动，接触不良

(2)辅助开关未切换

(3)电磁铁线圈断线

(4)铁芯卡住

电磁铁启动，工作缸活塞杆不动

(1)阀杆变形，分闸阀未打开

(2)合闸保持回路漏装Φ0.5mm节流孔接头

(3)合闸二级阀活塞卡住未复归

拒

分

电磁铁未启动

(1)二次回路连接松动，接触不良

(2)辅助开关未切换

(3)电磁铁线圈断线

(4)铁芯卡住

电磁铁启动，工作缸活塞杆不动

(1)阀杆变形，分闸阀未打开

(2)合闸保持回路漏装Φ0.5mm节流孔接头

(3)合闸二级阀活塞卡住未复归

误

动

合

后

即

分

(1)分闸保持回路漏装Φ0.5mm节流孔受堵

(2)分闸阀内逆止阀或一级阀未复位或密封不严

(3)合闸二级阀活塞密封圈失效

油泵频繁启动打压

分闸位置频繁启动

1、  1、  外泄漏

(1)工作缸活塞出口端密封不良

(2)储压筒活塞杆出口端密封不良

(3)管路连接头渗漏

(4)高压放油阀密封不良或未关严

2.内泄漏

(1)工作缸活塞上密封圈失效

(2)合闸一级阀密封不良

(3)合闸二级阀密封不良

合

后

即

分

合闸位置频繁启动

(1)工作缸活塞出口端密封不良

(2)储压筒活塞杆出口端密封不良

(3)管路连接头渗漏

(4)高压放油阀密封不良或未关严

2.内泄漏

(1)二级阀活塞密封圈失效或二级阀活塞锥面密封不良

(2)分、合闸一级阀密封不严

(3)合闸阀内逆止阀密封不良

(4)合闸阀与二级阀连接处密封圈失效

分、合闸位置开均频繁启动

1.外泄漏

(1)工作缸活塞出口密封不良

(2)储压筒活塞杆出口端密封不良

(3)管路连接头渗漏

(4)高压放油阀密封不良或未关严

(1)高压放油阀密封不良或未关严

(2)油泵卸载逆止阀关闭不严

(3)合闸一级阀关闭不严